🚨 L'entretien d'un autobus peut être coûteux, surtout si vous ne connaissez pas la mécanique diesel. 👨‍🔧 Trouvez rapidement un garage acceptant les autobus et prévoyez un budget supplémentaire pour les imprévus (dès le départ, certaines réparations peuvent dépasser 1 000 $). 🔧 Heureusement, ces véhicules sont conçus pour durer : avec un bon entretien, les pièces changées sont robustes.

📋 En règle générale, conduire un autobus nécessite un permis de classe 2 et une inspection mécanique (environ 190 $) tous les six mois. Tant que l'autobus conserve ses caractéristiques scolaires, il reste classé comme tel auprès de la SAAQ. ✅ Pour le reclasser en "Véhicule Lourd Personnel", il faut au minimum : Retirer les bancs, Enlever les feux scolaires, Démonter le panneau "Arrêt" Savoir le nouveau poids du véhicule (demander un papier officiel dans une balance privé) Réussir la vérification mécanique de la SAAQ 🚛 Dans ce cas, un permis de classe 3 devient nécessaire, mais l'inspection devient annuelle. 🏕️ Si vous effectuez une conversion complète en VR (après approbation de la SAAQ), un permis classe 5 suffira. ℹ️ À savoir : Un permis de conduire de l’une des classes 4A, 4B et 5 permet également à son titulaire de conduire, aux seules fins de réparation ou de déplacement du véhicule, un véhicule routier dont la conduite est autorisée par un permis de l’une des classes 3, 4A et 4B" ⚠️ Attention : Cette exemption ne s'applique qu'aux permis de conduire québécois. Cela ne fonctionnera pas avec les permis de conduire du reste du Canada, Français ou internationaux.

En général, lorsque nous recevons une nouvelle batch d'autobus, nous envoyons un courriel à tous ceux qui ont rempli le formulaire. Ce courriel reste exclusif à notre liste pendant 48h, puis nous affichons l'autobus publiquement. Nous vous conseillons donc de vérifier vos courriels (et vos spams) régulièrement afin de ne rien manquer! Si notre courriel arrive dans vos spams (fréquent avec Outlook), ajoutez-nous comme contact sécuritaire, de cette façon vous ne manquerez pas nos courriels. ​ Si vous voulez que l'on vous retire de la liste, simplement répondre à l'un de nos courriels pour nous en avisez, nous vous retirerons immédiatement 🧼 Chaque autobus est vendu propre (nettoyage de surface) et inspecté par nos mécaniciens. Vous pouvez aussi inviter votre propre mécanicien pour une vérification supplémentaire. 🔔 Note : Les autobus sont vendus "tel quel" et des imprévus peuvent toujours survenir.

✨ Trouver l'autobus parfait, c'est un vrai défi, et on le sait par expérience. C'est pourquoi on vous accompagne à chaque étape pour dénicher l'autobus idéal, celui qui correspond vraiment à vos besoins et à vos envies. 🛠️ En pleine conversion de notre propre autobus en Skoolie (VR), on partage avec plaisir nos conseils pratiques et nos astuces, peu importe où vous en êtes dans votre projet. Et comme notre priorité, c'est d'aider, on répond à toutes vos questions, même si vous ne choisissez pas l'un de nos autobus. 🤝 Ici, pas de jugement : votre projet, votre budget, vos valeurs, tout ça compte pour nous. Chaque autobus est unique, et c'est précisément cette diversité qui nous passionne. 📞 Vous pouvez compter sur nous pour vous guider du début à la fin. Et si on n'a pas la réponse, on vous oriente vers les meilleures ressources pour avancer en toute confiance !

🚚 On fait tout notre possible pour dénicher des autobus, mais ils sont plus rares pendant l'année scolaire. En moyenne, on reçoit une nouvelle flotte toutes les 2-3 semaines selon la disponibilité de nos partenaires. 📅 Le meilleur moment pour acheter un autobus est généralement à la fin de l'année scolaire, car c'est là qu'on a le plus grand choix. Cependant, les autobus partent rapidement, alors restez attentifs !

💡 Le prix d'un autobus usagé varie en fonction de plusieurs facteurs : L'année de fabrication L'état mécanique et esthétique, Les entretiens réalisés et à venir Les équipements inclus ⚙️ Un autobus récent mais mal entretenu peut valoir moins qu'un modèle plus ancien en bon état. Chaque autobus est unique, et les pépins mécaniques sont fréquents, même avec toutes les précautions prises. 🔎 Avec Skoolie.ca, chaque autobus est inspecté par des mécaniciens expérimentés afin de évaluation précise de son état pour faire un choix éclairé!💡

En plus du prix d'achat, prévoyez des dépenses supplémentaires : 📄 Immatriculation : Selon la catégorie du véhicule. 🛡️ Assurance : Coût variable selon l'utilisation. 🔨 Conversion en Skoolie : Matériaux et main-d'œuvre. ⚙️ Entretien courant : Inspections et réparations.

Le choix de votre autobus dépend de l'usage que vous souhaitez en faire : Allez-vous y vivre à plein temps ou l'utiliser occasionnellement, pour de court ou de long voyages ? Voyagez-vous seul, à deux, ou en famille ? 📏 Identifiez vos besoins au quotidien : Dans quelles pièces passez-vous le plus de temps ? Quels rangements sont indispensables ? 📊 Ces questions vous aideront à déterminer la taille de l'autobus qu'il vous faut. Petit rappel : Un autobus à nez plat (Flatnose) offre environ 5 pieds de plus en longueur intérieure, mais comporte 4 contour de roues à l'intérieur. Un autobus à nez conventionnel (Dognose) n'a que deux contours de roues à prendre en compte pour la conversion. 💡 Conseil : Observez vos habitudes de vie quotidienne. Quels espaces utilisez-vous le plus ? Quels éléments de rangement sont essentiels pour vous ? Cette réflexion facilitera votre choix de taille d'autobus. 💬 N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de l'optimisation de l'espace : tout est possible avec une bonne planification !

🌟 Vivre en autobus converti, c'est une aventure incroyable ! Pour en profiter pleinement : Optimiser l'espace, Prévoir l'autonomie énergétique, Anticiper l'entretien régulier.